モロッコの物流

モロッコの物流およびサプライチェーン管理セクターは目覚ましい成長を遂げ、地域における戦略的なプレーヤーとしての地位を確立しています。インフラと接続性の強化に注力するモロッコは、近代的な港湾や整備の行き届いた道路・鉄道網をはじめとする効率的な輸送ネットワークを構築してきました。

さらに、モロッコはサプライチェーン業務を最適化するため、先進技術とデジタルソリューションを導入しています。ビジネスに優しい環境の整備に向けた政府の取り組みと物流セクターへの継続的な投資は国際企業を惹きつけ、モロッコが世界の物流・サプライチェーン管理の分野で競争力あるプレーヤーとして台頭することに貢献しています。

trolley img 200億米ドル以上

モロッコの貨物・物流市場規模

trolley img 4 %

国内GDPへの寄与率

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5年間の年平均成長率

モロッコのグリーン物流イニシアチブ

モロッコで開催されたCOP22を受けて、同王国はCO2排出要件を満たすため、物流のグリーン化計画に関する新たなイニシアチブを策定しました。

このイニシアチブは、グリーン物流の発展に関わるあらゆる分野(サプライチェーン管理の手法、インフラ、施設、研究開発、機器・資材、研修など)を包括する、総合的かつ一貫したアプローチです。

タンジェ・メッド(Tanger Med)物流プラットフォーム

フィナンシャル・タイムズ(Financial Times)によれば世界第1位の自動車生産プラットフォームであるタンジェ・メッド(Tanger Med)は、600ヘクタールを超えるエリアにおいて、自動車産業向けの競争力ある物流サービスを展開してきました。

タンジェ・メッド産業プラットフォーム(Tanger Med Industrial Platform)には、自動車部品の物流を支える複数のASS(Advanced Supplier Stores)が整備されています。タンジェ・メッド(Tanger Med)の先進的なインフラとターゲット市場への近接性を活かし、これらの事業者は、付加価値の高い自動車部品の調達を通じて、モロッコおよびヨーロッパに拠点を置くOEMやメーカーにサービスを提供しています。

ジェフコ(Gefco)、日本通運(Nippon Express)、シーバ(CEVA)、DHL、TEコネクティビティ(TE Connectivity)などのグローバル企業がタンジェ・メッド(Tanger Med)に拠点を構え、部品サプライヤーや自動車メーカーを支援しています。

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メドハブ(Medhub)

単一の税関エリアを介して港湾内に位置するメドハブ(Medhub)は、付加価値の高い物流活動に特化しており、10億人を超える消費者を擁する成長市場への迅速かつ効率的な流通を可能にしています。

最終的な面積が300ヘクタールに及ぶタンジェ・メッド物流ゾーン(Tanger Med Logistics Zone)は、賃貸用の倉庫とオフィスを幅広く提供しており、物流事業者はここを拠点に、ラベリング、梱包、在庫管理などの業務を行うことができます。

300ヘクタール 開発済み面積
流通先市場の規模: 10億人以上の消費者
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世界をリードする3PL企業がタンジェ・メッド(Tanger Med)を選んでいます

詳細情報

荷役、保管、輸送サービスについて

タンジェ・メッド港湾コミュニティシステム(TANGER MED PORT COMMUNITY SYSTEM)

グローバルな物流ハブとして、タンジェ・メッド(Tanger Med)は国際的な基準と要件を満たす独自の港湾コミュニティシステム(PCS)を運用しています。

タンジェ・メッド港湾コミュニティシステム(Tanger Med Port Community System)により、次のことが可能になります。

  • 港湾および物流チェーンにおけるすべての関係者を接続する;
  • 行政手続きを効率的に円滑化、管理、自動化する;
  • 関係者とのインテリジェントかつ即時の情報交換を通じて、物流チェーンを最適化する。
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相互接続されたシステム

40,500件以上
1日平均の電子メッセージ交換数

3,000件以上
1日平均の輸入取引処理件数

4,000件以上
1日平均の輸出取引処理件数

Gateアクセス

Gateアクセスは、港湾および工業団地における貨物の流れを管理するソリューションで、タンジェ・メッド(Tanger Med)Gateアクセスプラットフォームから利用できます。

Gateアクセスにより、事業者は輸出入業務に関する書類や情報を以下と共有できます。

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産業プラットフォームの
管理部門

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行政機関
(税関、各省庁など)

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港湾局

事業者は次のことが可能です:

  • 貨物の搬入・搬出伝票の申請を送信する;
  • 産業プラットフォーム内の各ゾーン間での貨物移送の申請、作業依頼、さらには外部修理の申請を行う。
  • 一方、港湾局および産業プラットフォームの管理部門は、事業者から送信された書類をリアルタイムで閲覧、編集、承認できます。